2025年民航暑運(yùn)旺季即將到來(lái)。多家航空公司紛紛新開(kāi)避暑航線，開(kāi)拓“航空+”多元市場(chǎng)，持續(xù)挖掘市場(chǎng)消費(fèi)潛力。
民生證券認(rèn)為，年初至今，國(guó)內(nèi)航空價(jià)格改善，淡季需求逐漸體現(xiàn)出支撐，此前假期航空量?jī)r(jià)表現(xiàn)強(qiáng)勁，或?qū)鲗?dǎo)至暑期旺季。
暑運(yùn)民航客運(yùn)規(guī)模或創(chuàng)新高
據(jù)航班管家預(yù)測(cè)，今年暑運(yùn)期間，我國(guó)民航旅客運(yùn)輸量預(yù)計(jì)達(dá)1.5億人次，日均超240萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)5.4%。從航班類型看，國(guó)際航班預(yù)計(jì)達(dá)12.3萬(wàn)班次，同比增長(zhǎng)14.1%。
去哪兒旅行大數(shù)據(jù)研究院研究員陳曉雙表示，從乘飛機(jī)出行的人數(shù)來(lái)看，6月25日，將迎來(lái)暑期第一波出行高峰。隨后，出行人數(shù)將持續(xù)攀升，并在7月5日到達(dá)出行最高峰，整體熱度預(yù)計(jì)將延續(xù)到8月中旬左右。
隨著暑假的到來(lái)，家庭親子游需求高漲。同程旅行預(yù)測(cè)，2025年暑運(yùn)期間民航國(guó)內(nèi)航班親子客群出行的比例預(yù)計(jì)將達(dá)到34.7%。
從國(guó)內(nèi)市場(chǎng)看，新疆旅游熱度持續(xù)，航班起降架次同比增長(zhǎng)超兩成，遠(yuǎn)高于其他省份。從去哪兒平臺(tái)的預(yù)訂量總量來(lái)看，截至6月24日，平臺(tái)上暑期熱門城市前十位分別為北京、上海、伊犁、青島、成都、西安、廈門、杭州、貴陽(yáng)和重慶。
“暑假是每年時(shí)間最長(zhǎng)的旅游旺季，航空公司通常會(huì)新開(kāi)航線，鐵路部門也會(huì)調(diào)整運(yùn)行圖增加線路。這些舉措在方便旅客的同時(shí)，也能進(jìn)一步吸引客流，對(duì)目的地暑期旅游經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生顯著的拉動(dòng)作用?！标悤噪p舉例稱，特別是西北城市，是暑假熱點(diǎn)地區(qū)，線路增多也將平抑出行價(jià)格，降低消費(fèi)者的出行成本。
航班管家監(jiān)測(cè)顯示，截至6月22日，暑運(yùn)預(yù)售機(jī)票價(jià)格（不含稅及燃油基建）均價(jià)為888元，較2019年同期增長(zhǎng)3.8%。
“當(dāng)前，暑運(yùn)市場(chǎng)票價(jià)與去年同期基本持平，部分熱門航線，如上海—三亞、北京—昆明、廣州—上海的票價(jià)同比漲幅較大，行業(yè)機(jī)票價(jià)格將有望跳出‘內(nèi)卷’的泥潭，回歸‘量?jī)r(jià)齊升’的市場(chǎng)。”攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
“航空+”為行業(yè)注入增長(zhǎng)動(dòng)力
航班管家數(shù)據(jù)顯示，今年暑運(yùn)期間，我國(guó)31家航司客運(yùn)計(jì)劃同比增長(zhǎng)。其中，中國(guó)國(guó)航、中國(guó)東航、南方航空三大航計(jì)劃航班量占境內(nèi)航司總量的42.4%。
南航公布6月24日的暑運(yùn)計(jì)劃顯示，公司計(jì)劃在970余條國(guó)內(nèi)航線、260余條國(guó)際及地區(qū)航線上共執(zhí)飛航班32萬(wàn)班次（往返算兩班次）。高峰期間，南航日均執(zhí)飛航班量將超過(guò)3000班次。
為拓展國(guó)產(chǎn)飛機(jī)定期運(yùn)行航點(diǎn)，南航已經(jīng)接收的5架C919國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)將全部投入暑運(yùn)，執(zhí)行廣州至上海虹橋、成都天府、長(zhǎng)沙、武漢、鄭州、太原等航線，通航航點(diǎn)已達(dá)13個(gè)。
也有航空公司對(duì)暑運(yùn)維持審慎樂(lè)觀的判斷。春秋航空預(yù)計(jì)，需求端仍有望保持良好增長(zhǎng)。然而，東南亞市場(chǎng)仍然面臨較大壓力，春秋航空在該市場(chǎng)運(yùn)力投入預(yù)計(jì)同比下降20%左右，這部分運(yùn)力將會(huì)轉(zhuǎn)而增投國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。
暑期旅行新選擇也越來(lái)越豐富。據(jù)獲悉，在“上海樂(lè)高樂(lè)園號(hào)”投入運(yùn)營(yíng)后，吉祥航空還計(jì)劃推出“機(jī)票+樂(lè)園”特色產(chǎn)品及會(huì)員權(quán)益互通體系，開(kāi)啟“航空+文旅”跨界協(xié)作。
東航聯(lián)合愛(ài)達(dá)郵輪推出“航空+郵輪”聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，旅客可以先搭乘C919執(zhí)飛的航班到達(dá)上海樞紐，再選擇乘坐國(guó)產(chǎn)大型郵輪“愛(ài)達(dá)·魔都號(hào)”暢游。
攜程相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，隨著經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇、供需關(guān)系的進(jìn)一步優(yōu)化、國(guó)際運(yùn)力的穩(wěn)步恢復(fù)以及出入境政策的持續(xù)利好，多方面積極因素為市場(chǎng)注入強(qiáng)勁增長(zhǎng)動(dòng)力，今年暑運(yùn)市場(chǎng)有望迎來(lái)新的增長(zhǎng)高峰。
（來(lái)源：上海證券報(bào)）
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