不少新能源車車主，遇到新的停車煩惱。據(jù)本報(bào)報(bào)道，有的小區(qū)物業(yè)由于擔(dān)心消防安全隱患，禁止新能源車進(jìn)入智能立體停車庫(kù)；不少地下車庫(kù)機(jī)械車位由于對(duì)車的尺寸、重量有限制，新能源車面臨超寬停不下、超重有隱患、停后充電難的窘境。智能立體停車庫(kù)、機(jī)械車位給新能源車出的難題，有待城市管理者給出智慧答案。
據(jù)報(bào)道，近年來(lái)，不少小區(qū)、商超、醫(yī)院或建智能立體停車庫(kù)，或設(shè)機(jī)械車位，這些車位對(duì)新能源車普遍“不友好”。比如慧谷金色家園二期等多處智能立體停車庫(kù)明確禁止停放新能源車，理由是其電池安裝在底盤，智能立體停車庫(kù)的搬運(yùn)器會(huì)擠壓電池，容易發(fā)生意外。在北京大學(xué)第一醫(yī)院大興院區(qū)等地下車庫(kù)機(jī)械車位，也幾乎見不到新能源車的身影。多名車主表示，機(jī)械車位對(duì)車輛大小和重量的限制苛刻，新能源車大多超過機(jī)械車位的停放規(guī)格，想用也用不上。新能源車擠不進(jìn)這些停車位，一方面導(dǎo)致車主難以停車，另一方面也讓不少車位白白閑置。原本為提升空間利用率、增加車位供給、優(yōu)化停車資源而設(shè)置的智能立體停車庫(kù)和機(jī)械車位，成了“停不進(jìn)”的車位，甚至淪為“僵尸”車位，不僅給新能源車車主停車添堵，更是巨大的資源浪費(fèi)。
智能立體停車庫(kù)不讓停、機(jī)械車位停不進(jìn)去，根本原因是原有設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)與當(dāng)前居民用車實(shí)際情況脫節(jié)。近年來(lái)，購(gòu)買新能源車的市民越來(lái)越多。為滿足用戶多元化用車需求，很多新能源車的車型超過了常見機(jī)械車位對(duì)尺寸和重量的限制。目前機(jī)械車位建設(shè)主要依據(jù)2015年發(fā)布的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，大多是按照中小型車、中型車等車型停放需求設(shè)計(jì)的。新能源車加速迭代，并且部分燃油車也呈現(xiàn)“越造越大”的趨勢(shì)，原有的智能立體停車庫(kù)和機(jī)械車位體量不足且無(wú)法削足適履。即使一些停車單位打算改造升級(jí)機(jī)械車位，也礙于資金難題，無(wú)奈選擇擱置。
一邊是新能源車“停不下”，另一邊是機(jī)械車位等“改不動(dòng)”。抱怨此前制定的規(guī)范落后，顯然無(wú)濟(jì)于事；想辦法彌補(bǔ)舊規(guī)范與新需求之間的矛盾，才是正確路徑。破解新能源車“有位難?！钡睦Ь?，應(yīng)從標(biāo)準(zhǔn)跟進(jìn)、完善監(jiān)管、多方協(xié)同等方面找出路。鑒于智能立體停車庫(kù)方對(duì)新能源車安全隱患的擔(dān)憂，新能源車制造方要嚴(yán)守電池安全標(biāo)準(zhǔn)讓市民放心，屬地街道等部門可以用科學(xué)評(píng)估消除各方的顧慮與隔閡；對(duì)機(jī)械車位來(lái)說，“落后”的設(shè)計(jì)規(guī)范應(yīng)與時(shí)俱進(jìn)，讓新能源車也能立足容身。對(duì)確有改造需求和條件的機(jī)械車位，產(chǎn)權(quán)方等應(yīng)盡快盤活，讓車位真正發(fā)揮便民利民的作用。
讓智能立體停車庫(kù)、機(jī)械車位盡快跟上新能源汽車發(fā)展的步伐，讓新能源汽車停得下、有電充，考驗(yàn)產(chǎn)權(quán)方和設(shè)計(jì)方的執(zhí)行力，也考驗(yàn)城市管理部門的擔(dān)當(dāng)意識(shí)和能力水平。
（來(lái)源：北京晚報(bào)）
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