3月17日10時35分，中國鐵路哈爾濱局集團有限公司大慶工務(wù)段28名作業(yè)人員在濱洲鐵路大慶東貨場精準(zhǔn)完成224號道岔曲線基本軌更換，為“一帶一路”物流運輸提供堅實交通保障。
濱洲鐵路連接哈爾濱與滿洲里，不僅是中國東北地區(qū)的交通大動脈，也是連接亞歐大陸的重要通道，長期重載運輸致使部分道岔設(shè)備磨耗，影響鐵路運輸效率。
“道岔作為鐵路的‘咽喉’設(shè)備，其狀態(tài)直接關(guān)系列車運行效率?！笔┕へ撠?zé)人王宏偉介紹，此次施工采用工電聯(lián)合施工模式，針對重載運輸導(dǎo)致的軌件磨耗、參數(shù)偏移等問題，實施綜合維修方案，使設(shè)備綜合性能達到優(yōu)質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。
8時30分，作業(yè)人員攜帶專業(yè)機具進入作業(yè)區(qū)，設(shè)置警戒并校準(zhǔn)軌距。電務(wù)人員同步測試轉(zhuǎn)轍機性能，確保精度。施工中，大家嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，不放過任何安全隱患。
10時20分聯(lián)合驗收后均已達標(biāo)，首趟列車安全通過，設(shè)備綜合性能獲有效提升。
此次作業(yè)是年度設(shè)備升級開端。后續(xù)，該段還將針對季節(jié)性凍脹等問題推進區(qū)段改造，為“一帶一路”建設(shè)筑牢運輸保障。
來源：哈鐵資訊
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