2月29日，哈薩克斯坦國家鐵路集團副總裁科伊施巴耶夫·葉爾蘭一行到重慶，就哈渝兩地物流合作開展座談，針對深化中歐班列（重慶）南通道建設進行深入交流，并簽署了國際通道戰(zhàn)略合作協(xié)議。
該項協(xié)議的順利簽署，成為哈渝兩地積極參與跨里海國際運輸走廊建設的又一重要舉措，將是重慶響應支持高質量共建“一帶一路”八項行動的有力體現(xiàn)。
近年來，隨著“一帶一路”倡議的不斷深入推進，中哈兩國各領域合作更加緊密。2023年5月，中華人民共和國和哈薩克斯坦共和國聯(lián)合聲明簽署，雙方愿不斷提升互聯(lián)互通水平，提高跨境貨物運輸和口岸過貨能力，深化中歐班列和跨里海國際運輸走廊務實合作，促進陸海聯(lián)運。
目前，中國已成為哈薩克斯坦第一大貿易伙伴，兩國貿易額也于2023年首次突破400億美元。哈薩克斯坦是重慶中歐班列主線路的主要途經(jīng)國及關鍵路段之一，每年約超70%的重慶中歐班列過境該國，同時也是重慶中亞班列主要到達國家及分撥集散點。
“我們與哈鐵在新線路開發(fā)、電子產(chǎn)品冬季運輸、中亞班列運行、中哈鐵路運郵、運貿一體化、‘關鐵通’、跨里海國際運輸走廊建設等多個方面建立了深度合作?！庇逍職W（重慶）供應鏈管理有限公司執(zhí)行董事、總經(jīng)理劉太平介紹到，值得一提的是，雙方合作開行的首趟南通道重慶—土耳其直達專列于2月21日順利運抵，成為繼羅馬尼亞康斯坦察后重慶開通的第二條中歐班列南通道線路。
重慶物流集團總經(jīng)理張強指出，重慶中歐班列運營公司由“四國五方”共同組建，哈鐵作為其中重要“一方”，為渝新歐國際物流大通道的高效貫通貢獻了積極作用。在其支持下，重慶中歐、中亞班列常年保持穩(wěn)定運行，現(xiàn)已在該地建立集結分撥點共計11個。
數(shù)據(jù)顯示，截至今年1月底，重慶中歐班列歷年累計開行量超1.5萬列，貨值超5100億元；中亞班列累計開行205列，貨值超60億元。
根據(jù)協(xié)議，雙方將建立全面戰(zhàn)略合作關系，在提升運輸效率、降低物流成本、優(yōu)化運輸線路、加強物流配套設施建設、提升運輸組織水平及全程供應鏈服務發(fā)展等領域開展合作，進一步提升從重慶至中亞、歐盟國家、跨里海國際運輸走廊等國際班列運輸量，推動重慶中歐班列綜合競爭力以及沿線業(yè)務鏈條吸引力實現(xiàn)“雙提升”。
哈薩克斯坦國家鐵路股份集團公司，是全球15家最大的鐵路公司之一，是哈薩克斯坦運輸（過境）政策實施的主要運營商。科伊施巴耶夫·葉爾蘭表示，“作為重慶中歐班列股東，以及哈薩克斯坦全國鐵路網(wǎng)絡的運營和管理方，我們十分關心并堅定支持班列公司發(fā)展，希望以本次簽約為契機，深化與重慶合作，共同改進提升通道沿線相關場站服務能力和條件，并持續(xù)助力重慶在中歐班列南通道線路開拓，為雙方互利共贏合作注入持久動力?！?/p>
“一直以來，重慶與哈薩克斯坦鐵路緊密合作。此次協(xié)議的簽署，將有力深化中歐班列南通道建設，進一步完善亞歐通道體系，為保障全球供應鏈的高效與安全貢獻力量?！敝貞c市政府口岸物流辦相關負責人說，未來，雙方將充分發(fā)揮資源優(yōu)勢，圍繞共同開發(fā)中亞市場、沿線物流運輸安全保障及基礎設施、共建跨里海國際運輸走廊建設等領域開展深度合作。
（來源：新華社）
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